TT Club, dopo gli incidenti dei veicoli industriali degli ultimi anni, che hanno occupato spesso le prime pagine  dei giornali e delle cronache televisive, ha pubblicato i risultati di una  accurata ricerca sulle cause principali di questi eventi che spesso sono stati dei veri disastri. Il primo dato vistoso che emerge dallo studio di TT Club è che nel 65% dei casi le fiamme nascono nel gruppo ruote e freni, a causa del surriscaldamento dei freni, dei cuscinetti delle ruote o di guasti al mozzo.  Altro caso è il freno che resta parzialmente inserito dopo il rilascio del pedale, fenomeno che può avvenire soprattutto nei freni del rimorchio a causa della bassa pressione dell’impianto pneumatico. Il  terzo pericolo proviene dal cuscinetto che collega la ruota con l’asse: l’usura o un serraggio eccessivo, unito a una lubrificazione carente, possono creare calore che può incendiare il grasso del cuscinetto stesso o altro materiale combustibile.  Ultima causa, ma non meno pericolosa è l’incendio degli pneumatici che può essere favorito da un sotto-gonfiaggio, che ne deforma la superficie, portandola a contatto con aree calde del telaio, innescando un incendio.  Come dunque prevenire gli incidenti?  TT Club consiglia si svolgere controlli all’inizio di ogni turno di lavoro: visivi intorno ai parafanghi (che possono anche loro prendere fuoco) e su eventuali perdite di liquidi, oltre che sul gonfiaggio degli pneumatici. Se scoppia un incendio, la prima accortezza è evitare che l’autista o altro personale si metta in una situazione di rischio. L’incendio deve essere estinto dai servizi di emergenza, che vanno chiamati immediatamente. Se possibile, bisogna creare un cordone di sicurezza introno al veicolo in fiamme. Il TT Club consiglia anche di riprendere le varie fasi dell’incendio, per aiutare a stabilire le circostanze in cui si è sviluppato.