Roma 17 luglio: Il ministro dei Trasporti ha convocato le associazi0ni dell’autotrasporto per martedi 23 luglio per fare il punto della situazione sulle criticità del settore. Al momento non è però pervenuto alcun ordine del giorno degli argomenti caldi da trattare.
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Soltanto gli utenti registrati possono visualizzare questo contenuto.Roma 16 luglio: Fercam, il gruppo di trasporti e logistica bolzanino guidato da due anni da Hannes Baumgartner, figlio di Thomas e nipote di Eduard che rilevò la Fercam trasformandola in una realtà europea dei trasporti, ha compiuto i 70 anni. Un cammino lungo iniziato nel dopoguerra quando si presentarobno davanti a un notaio di Bolzano, Bruno Perina, Luigi Spagnolli e Ottorino Fanini per fondare una nuova società di autotrasporto basata sul raccordo fra ferrovia e strada, da cui il nome Fercam, un’impresa oggi con duemila collaboratori, che fattura 800 milioni di euro.
Roma 11 luglio: Un primo semestre 2019 tutto sommato buono per la vendita dei veicoli commerciali, anche se inferiore al corrispondente periodo dello scorso anno che era stato superiore dell’8,5% . Questo in sintesi il dato rilevante riferito agli autocarri con peso massimo di 3,5 tonnellate, diffuso dal Centro Studi e Ricerche di UNRAE, l’Associazione delle Case Automobilistiche Estere.
“A chiusura del I semestre,” ha chiarito Michele Crisci Presidente dell’UNRAE”, l’introduzione del Superammortamento e i conseguenti effetti benefici sulle vendite di veicoli commerciali ci consentono di stimare per il 2019 un mercato che potrebbe sfiorare le 200.000 immatricolazioni, con un incremento di circa il 10% rispetto alle 181.881 unità dello scorso anno. Ciò sarà determinato da un secondo semestre in crescita accelerata, visto il confronto con lo stesso periodo 2018 in flessione a doppia cifra”.
Roma 10 Luglio: Gabriele Di Marzio, Amministratore Delegato di SDA (corriere controllato da Poste Italiane), è il nuovo presidente della Fedit (Federazione Italiana Trasportatori), l’associazione imprenditoriale leader nel trasporto dell’ultimo miglio, divenuto punto cruciale del settore dopo l’esplosione dell’e-commerce.
Di Marzio, 53 anni, già Top Manager in CNHI, che in Poste Italiane aveva già curato la trasformazione della componente e-commerce del comparto postale, succede a Stefania Pezzetti CEO TNT / Fedex Italia, che ha retto la Fedit negli ultimi otto difficili anni durante i quali ha condotto in porto numerose innovazioni soprattutto nella gestione dei rapporti industriali.
Di Marzio guiderà nei prossimi anni le duemila imprese Fedit che esercitano per conto terzi l’attività di trasporto del collettame terrestre, marittimo, aereo e/combinato, l’autotrasporto di merci per conto terzi, l’attività di logistica.
Le imprese associate alla Fedit, con oltre 300.000 tonnellate di parco veicolare complessivo, detengono le più grosse flotte commerciali italiane, destinate ad aumentare in seguito al successo del commercio on-line.
Basilare a questo proposito, secondo Di Marzio, appare il dialogo con il Governo su alcuni punti irrinunciabili quali la politica di sostegno all’ammodernamento del parco veicolare tuttora trascurato dall’Esecutivo, ma divenuto non più rinviabile.
Ma sono anche altri i temi e le scadenze che attendono la nuova presidenza, primo tra tutti il rinnovo del contratto nazionale di lavoro per tutti i lavoratori della filiera.
L’Albo degli autotrasportatori accoglie dal 2 luglio 2019 le domande per la riduzione compensata dei pedaggi autostradali per i viaggi svolti nel 2018.
Roma 4 Luglio: Da ieri le imprese di autotrasporto che ne hanno diritto possono avviare la complessa procedura per la riduzione compensata dei pedaggi autostradali sui viaggi compiuti nel 2018 tramite l’applicativo “Pedaggi” presente sul portale web dell’Albo degli autotrasportatori, dove si trova anche il manuale utente. La procedura avviene in due fasi: la prenotazione della domanda (dal 2 luglio al 17 luglio) e l’inserimento dei dati con firma e invio (dal 22 agosto al 24 settembre). Nella delibera del 26 giugno 2019, il Comitato Centrale dell’Albo ha stabilito le percentuali di riduzione, che però potranno aumentare o diminuire sulla base delle richieste, perché lo stanziamento è fisso. Ecco le attuali percentuali:
- Fatturato da 200.000 a 400.000 euro: Euro 3 percentuale 1% – Euro IV percentuale 2% – Euro V e superiori percentuale 5%
- Fatturato da 400.001 a 1.200.000 euro: Euro 3 percentuale 2% – Euro IV percentuale 4% – Euro V e superiori percentuale 7%
- Fatturato da 1.200.001 a 2.500.000 euro: Euro 3 percentuale 3% – Euro IV percentuale 6% – Euro V e superiori percentuale 9%
- Fatturato da 2.500.001 a 5.000.000 euro: Euro 3 percentuale 5% – Euro IV percentuale 8% – Euro V e superiori percentuale 11%
- Fatturato oltre 5.000.000 euro: Euro 3 percentuale 5% – Euro IV percentuale 9% – Euro V e superiori percentuale 13%
Roma 4 Luglio: Confetra e i tre sindacati confederali con lettera del 1 luglio hanno chiesto al Governo la convocazione del Partenariato, che finora si è riunito una volta sola. I quattro firmatari della missiva in particolare, chiedono al ministro di convocare il Tavolo, “dando struttura e continuità a tale lavoro”. I temi al centro dell’attenzione sono numerosi: lo stato di attuazione del Contratto di Programma Rfi legato alla piena attuazione dei Corridoi, gli incentivi per il trasporto combinato strada-rotaia e strada-mare che termineranno quest’anno, le crisi occupazionali in alcuni porti, l’organizzazione del lavoro e dei servizi nei nuovi settori legati al commercio elettronico e alla distribuzione urbana.
Roma 2 Luglio: E’ diventato impressionante peso dei vettori nazionali a vantaggio di imprese di trasporto di paesi a più basso costo del lavoro. I dati Eurostat riferiti al traffico merci internazionale nell’UE da e per l’Italia, rilevati in 20 Paesi, evidenziano che in dieci anni il traffico imputabile ai vettori dei Paesi a basso costo del lavoro (Bulgaria, Romania, Polonia, Lituania, Ungheria, Slovacchia e Slovenia), ha raggiunto l’86,0% (+27,2 miliardi di tonnellate-km tra il 2007 e il 2017) a fronte di simmetrico calo per tutti gli altri vettori.
Roma 25 giugno: Confetra annuncia che diserterà per protesta l’incontro del 25 giugno 2019 sulla relazione annuale dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti, con la quale ha in atto una vertenza sul pagamento dei contributi annuali. La vertenza tra l’Autorità di Regolazione dei Trasporti e i trasportatori delle merci è iniziata con la richiesta della prima di estendere alle imprese di logistica e di autotrasporto l’obbligo del contributo annuale sulla base di alcune disposizioni del Decreto Legge Emergenza Genova. Tale richiesta è stata nettamente respinta dalle associazioni del trasporto perché non soggette per la loro natura alle attività di controllo dell’Autorità. “Non parteciperemo a questo rito che giunge a valle di un anno davvero negativo nelle relazioni tra l’Autorità e il sistema delle imprese che noi rappresentiamo” ha dichiarato in un c0omunicato Nereo Marcucci, presidente di Confetra, “Sono anni che Art tenta, invano, di estendere i propri poteri regolatori su settori e categorie del tutto esclusi dalle funzioni a essa affidate dalla sua stessa Legge istitutiva. Abbiamo vinto ricorsi in tutte le sedi amministrative,” ha spiegato Marcucci” ottenendo persino un pronunciamento della Corte Costituzionale a noi favorevole”, mai avremmo pensato di giungere a questo punto,” ha concluso il Presidente delloa Confetra”, ma la situazione non è davvero più sostenibile”.
Roma 20 giugno: le immatricolazioni italiane dei veicoli commerciali con massa complessiva fino a 3,5 tonnellate sono aumentate del 6,6% sul corrispondente mese del 2018 toccando le 17.589 immatricolazioni a fronte delle 16.498 di maggio 2018. In cifre i nuovi mezzi venduti nei primi cinque mesi di quest’anno sono state 79.043 rispetto alle 74.252 dello scorso anno. Disaggregando il dato si nota una crescita a due cifre del noleggio (+10,6%) che recupera poco più di un punto percentuale e si attesta al 29,6%, con a 18.200 unità. Ma sono solidi i risultati sia del noleggio a breve termine (+13,1%) con 2.184 unità, che quello a lungo termine (+8,6%) con circa 14.500 immatricolazioni.
Discreta anche la performance dei veicoli elettrici che registrano un incremento del 114,3%, e quella dei veicoli commerciali a metano (+62,4% con quasi 2.500 unità) e di quelli a Gpl (+35,3% e 1.358 immatricolazioni). Con un +1,3% tengono botta anche le immatricolazioni dei diesel con 54.244 immatricolazioni.
Roma 12 giugno: Il gruppo toscano Albini & Pitigliani mette un piede in Spagna formalizzando l’ingresso nel mercato iberico delle spedizioni attraverso la costituzione di una joint venture con la spagnola Alter Capital & Logistics SA situata nel porto di Barcellona e appartenente al gruppo Conrad Bofill Cia SA. “Inizialmente sorgerà con il nome di BCN Euroexpress Iberica, ma da gennaio 2020″ precisa la società toscana nel dare l’annuncio dell’operazione”la società assumerà la denominazione di ALPI Iberica Logistics e coprirà tutte le operazioni del gruppo sul territorio spagnolo”.
Roma 11 giugno: Da venerdi prossimo tutti i veicoli industriali di prima immatricolazione dovranno montare la nuova generazione di cronotachigrafi digitali, che dovrebbero migliorare i controlli sui tempi di guida e contrastare le manomissioni. Ciò in ottemperanza del Regolamento UE 502/2018 che impone l’installazione in tutta l’Unione Europea dei cronotachigrafi digitali di nuova generazione sui veicoli industriali che sono immatricolati dal 15 giugno 2019. Il Governo europeo ha deciso di apportare importanti modifiche costruttive ai cronotachigrafi per rendere più agevoli i controlli sui tempi di guida e contrastare le manomissioni.
Le principali novità per imprese e drivers sono tre: la rilevazione automatica della posizione del veicolo, anche se con una frequenza piuttosto lunga;
la possibilità di trasmettere a distanza e in movimento, tramite radiofrequenza, alcune anomalie del cronotachigrafo e gli organi di controllo potranno captare queste informazioni tramite una specifica apparecchiatura; terza e ultima novità l’apertura del cronotachigrafo ai sistemi informatici e telematici aziendali, grazie a un’interfaccia standard.
Roma 11 giugno: procede a gonfie vele e si rafforza la collaborazione fra Poste Italiane e il colosso americano dell’ex-commerce Amazon con l’avvio anuunciato ieri di alcuni servizi dedicati proprio al colosso dell’e-commerce: consegna in giornata in alcune grandi città (Bari, Bologna, Firenze, Milano, Napoli, Padova, Roma, Torino, Verona) basato sui portalettere che consegnano i pacchi anche nel pomeriggio, ma anche l’uso anche del corriere espresso Sda e la compagnia aerea MistralAir. I clienti di Amazon poi possono anche ritirare i loro pacchi nei tabaccai che aderiscono alla rete Punto Poste e in 350 locker automatici.
Roma 5 giugno: Ha preso il via ieri a Monaco di Baviera la Fiera Mondiale della Logistica e della Mobilità dopo il successo dell’edizione del 2017. Quest’anno al centro dell’attenzione sarà la Nuova Via della Seta e la Cina, la cui presenza quest’anno è più che raddoppiata. Altro tema importante sarà il problema della carenza dei driver che interessa l’intera Europa. Si discuterà in particolare come cambiare e rendere più attraente la professione riguardo a stipendi, condizioni di lavoro e rapporti fra conducente e cliente. Si indagherà infine sulla motivazione della scarsa presenza delle donne nel settore.
Nella prima sessione plenaria in corso questa mattina si parla di intelligenza artificiale e di quanto i nuovi strumenti offerti dalla rivoluzione digitale in corso, stiano modificando l’intero indotto logistico. Il programma, più in particolare, metterà in luce gli ultimi sviluppi dell’IA che ha generato il nuovo paradigma nella vendita al dettaglio, nei processi produttivi e soprattutto nel mondo delle consegne. Saranno tanti e qualificati i contributi di relatori provenienti da Stati Uniti, Asia ed Europa mentre Alibabà, il colosso mondiale del commercio online, avrà l’onore di esporre a Lisbona la sua visione per una nuova tipologia di vendita al dettaglio basata sull’Intelligenza artificiale.
Roma 5 giugno: le Centrali cooperative, con un anno di ritardo rispetto le altre organizzazioni imprenditoriali, hanno firmato il rinnovo del contratto nazionale Logistica, Trasporto merci e Spedizioni che era scaduto nel 2015. Il testo firmato il 30 maggio scorso una anno dopo la firma di tutte gli altri protagionisti del settore a causa delle caratteristiche aziendali delle centrali cooperative, rimanda alla contrattazione aziendale alcuni aspetti legati alla flessibilità, ma conferma i livelli economici del rinnovo firmato a dicembre 2017 con le altre associazioni imprenditoriali. Confermata anche la clausola sociale che mantiene l’occupazione in caso cambio di appalto e vieta il sub-appalto. Il testo comprende anche il contrasto alle cooperative spurie o di comodo.
Roma 30 maggio: Gli acquisti online nei primi mesi di quest’anno superano i 31,5 miliardi di euro, in percentuale un rialzo del 15% e si avvicinano alla doppia cifra di crescita dei principali Paesi europei. Interessante anche il ruolo nelle ordinazioni che ha assunto lo smartphone: il 40% del totale viene generato su questo canale.
Sono questi i dati salienti dell’ultima indagine dell’Osservatorio eCommerce B2C-Consorzio Netcomm/School of Management del Politecnico di Milano, presentati oggi questa mattina durante la giornata di apertura della quattordicesima edizione di Netcomm Forum, che si svolge a MiCo (Milano), dal 29 al 30 maggio. Informatica ed elettronica in particolare, si segnalano fra quelli più performanti, grazie a una crescita del +18% e un valore complessivo di oltre 5 miliardi . Ma va bene anche l’Abbigliamento (+16%, 3,3 miliardi €) e, tra i settori emergenti, l’arredamento & Home Living (+26%, 1,7 miliardi di €), Food & Grocery (+39%, quasi 1,6 miliardi di €). Nei servizi fanno sempre la parte del leone il Turismo & Trasporti (+8%, 10,8 miliardi di €).
Roma 28 mag.: “Diversamente da quanto riportato, Alma Spa non è oggetto di procedure di commissariamento e che, proprio per garantire l’occupazione delle risorse, ha fatto ricorso ad una procedura concorsuale in continuità aziendale la cui normativa di riferimento impedisce il pagamento di debiti pregressi”. Questo quanto si legge in una nota diffusa da Alma S.pA sulle indiscrezioni circolate nei giorni scorsi
in seguito alla notizia sulla richiesta dei sindacati confederali di rivalersi su Amazon per quanto riguarda il pagamento arretrato degli stipendi e del tfr di alcuni autisti del Gruppo Alma che lavoravano per il colosso del commercio elettronico prima che quest’ultimo cambiasse appalto a Bologna, Parma e Cesena. Per quanto riguarda più in particolare il rapporto con Amazon: “Il contratto in essere con Alma Spa – precisa la nota- è stato unilateralmente interrotto da Amazon, in assenza di alcuna motivazione oggettiva e correlata a disservizi, e per tali motivi l’azienda scrivente si sta adoperando nella verifica della legittimità di tale azione nelle opportune sedi, sempre e solo a tutela del perimetro occupazionale”.
Roma 21 mag.: Amazon sempre all’attacco con nuove iniziative sull’ultimo miglio: il colosso del commercio elettronico ha annunciato di aver investito 575 milioni di dollari in Deliveroo, la società specializzata nella consegna di cibo usando ciclo-fattorini e contemporaneamente in Italia avvia il ritiro presso negozi e bar col servizio Counter.
Per quanto riguarda l’introduzione in Italia e Gran Bretagna del servizio Counter e cioè la consegna della spedizione all’acquirente attraverso una rete di negozi convenzionati, Amazon precisa che essa sarà disponibile sia per le spedizioni standard, sia per quelle con tempo di consegna in un giorno. Questo servizio rientra in Amazon Hub, che comprende anche gli armadietti automatici Lockers.