La disciplina del distacco, applicabile in precedenza solo per le operazioni di cabotaggio, si applicherà ora anche ai conducenti di imprese estere che svolgono trasporti internazionali in
Italia. Questo è uno dei punti salienti dell’ultima direttiva europea sul distacco transnazionale dei conducenti, (di cui diamo conto nella circolare che segue) che fa parte del cosiddetto “pacchetto mobilità” che l’Italia ha recepito e nel quale è stata  anche confermata l’esclusione per il transito e per le operazioni di trasporto bilaterale. Circ. 23-2023